长江浩荡、奔流不息，见证着中国百年工业文明的演进与跃迁；长江如练、绵亘千年，亲历了中华民族工业觉醒到智能崛起的征程。今天，以长江为证，一场致敬中国汽车工业、跨越奇瑞28载的时空对话开启。

3月18日，奇瑞全品牌数百辆车开启辅助驾驶模式，一同跨越芜湖长江三桥，向1997年的初心“智敬”，兑现“智能化不客气”的诺言。芜湖市投控集团党委书记、董事长王津华，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃及奇瑞一众艰苦奋斗的创业元老们共同见证了这一历史时刻。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在活动现场献上三份致敬：第一份致敬献给1997年奇瑞的创业时代，这是中国汽车开启“长征”的热血年代，奇瑞在“一穷二白”中开辟自主品牌登峰之路；第二份致敬献给AI智能时代，奇瑞的“二次长征”，也是中国汽车“弯道超车”的高光时刻；第三份致敬献给中国汽车工业的奋斗者，所有奇瑞的老领导、老战友们，所有自主创新、科技进步的驱动力就是“人”，奇瑞最宝贵的财富也是“人”。

跨越时空对话，跨越长江“智敬”奇瑞创业原点

1997年3月18日，奇瑞打下了建厂的第一根桩，在一间“小草房”里从零起步艰苦创业。28年风雨兼程，从发动机厂房的第一根桩起步，曾经的奇瑞“小草房”，已经变成今天拥有1600多万全球用户的汽车集团。中国更是从曾经的汽车弱国，变成了世界第一大汽车市场、第一大汽车生产国、第一大汽车出口国。

【2025年3月18日，奇瑞公司建厂28周年】

2000年，芜湖长江大桥通车，200辆奇瑞自主研发的风云车驶过桥面，向世界发出中国汽车工业的破晓之声。如今，奇瑞数百辆车全程辅助驾驶过长江三桥，打下了智能化新的“一根桩”。这场跨越时空的对话，正式吹响奇瑞向全球智能化赛道发起冲锋的号角。

【1997年小草房情景】

28载江风浩荡，从过去“开着”奇瑞车过桥，到如今辅助驾驶“带着”人过桥；从燃油时代的“中国心”发动机到智能时代的“猎鹰辅助驾驶方案”，变的是技术维度——从“摸着石头过江”到“踏着辅助驾驶破浪”、是时代坐标——从“追赶者”到“定义者”；不变的是奇瑞刻入基因的技术信仰，是中国汽车工业“手摘星辰”的攀登之志。

【2000年9月30日，200辆奇瑞车庆祝芜湖长江大桥通车】

科技智驭未来 猎鹰辅助驾驶见证智造跃迁

2025年，奇瑞以十五年磨一剑的定力，已具备从容应战的底气和实力。作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞自2010年起便前瞻部署智能化战略，依托覆盖100多个国家和地区的全球化产业版图，构建起“数字新基建”——拥有全球丰富的用户、路试数据，为智能化技术的迭代更新提供了海量数据支撑。

历经15年智能化技术的深耕与积累，奇瑞以安全为首要前提，推出了全面上车的智能化解决方案——猎鹰辅助驾驶，让“智能化也不客气”。猎鹰辅助驾驶方案以智能、便捷、安全为整体开发理念，基于顶级硬件与端到端大模型算法，实现辅助驾驶端到端无图。

在安全维度上，猎鹰辅助驾驶方案基于强大的感知和场景理解能力，以预判性驾驶策略构筑防护壁垒，防患于未然。硬件层面，行业顶级的千兆以太网、SOA架构、多域AI协同为辅助驾驶提供强大的数字基座；软件端则通过猎鹰辅助驾驶方案大模型，将感知、决策、规划整合为AI大模型，驾驶风格更拟人、更舒适、更安全。技术领先的背后，猎鹰辅助驾驶方案每年积累超20亿公里辅助驾驶里程、超1000万高价值训练数据，结合180万世界模型生成数据，加速辅助驾驶实力进阶。

目前，奇瑞高端品牌星途旗下星纪元ET、星纪元ES车型，率先承接“技术奇瑞”智能化创新成果，搭载猎鹰辅助驾驶方案。2025年，奇瑞将全系搭载猎鹰辅助驾驶方案，并积极探索智能化技术的深度与广度，以前沿视野布局人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等新业态，加速“全域智能”战略落地。

打造世界一流品牌 共启中国智造新征程

1997年的第一根桩，撑起了奇瑞的脊梁；2025年的猎鹰辅助驾驶方案，将开启下一个黄金时代。从芜湖荒滩上的“小草房”到跻身世界500强；从“造中国人自己的车”到“让中国车走向世界”，奇瑞一路破局，印证着中国车企“技术立命”的决心。

长江奔涌不息，一如中国汽车工业之征程永无止境，这场百车跨越长江三桥，既是里程碑，更是新起点，中国智造的航程，注定要驶向人类共同期待的远方。相信AI智能之光必将照亮奇瑞下一个28年征程，奇瑞也将以“油电同智 全球同行”的智能化战略为支点，书写中国汽车“智敬世界”的新篇章！